Łożyska ślizgowe przegubowe bezobsługowe

Łożyska ślizgowe przegubowe bezobsługowe przypominają łożyska w wersji wymagających obsługi, tzn. posiadają dwa wyprofilowane pierścienie. Łożyska bezobsługowe różnią się znacząco użytymi materiałami, które pokrywają część roboczą łożyska.

Dzięki użyciu kompozytów, łożyska cechują się całkowitą bezobsługowością. Dlatego idealnie nadają się do zastosowania jako długotrwałe, niewymagające konserwacji łożysko, mogące przenosić znaczne obciążenia o jednorodnym kierunku. Obciążenia złożone nie są domeną tej odmiany łożysk.

Łożyska ślizgowe przegubowe bezobsługowe dostępne są w następujących odmianach:

• połączenie powierzchni ślizgowych stal z kompozytem brązu spiekanego – warstwa ślizgowa stanowi integralną część pierścienia, wykonana jest z kompozytu brązu spiekanego wraz z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, pierścień wewnętrzny jest wykonany ze stali węglowej, a elementy styku wyszlifowane oraz chromowane,
• połączenie powierzchni ślizgowych stal z kompozytem PTFE – wewnętrzna powierzchnia pierścienia zewnętrznego wyłożona jest polimerowymi wkładkami, wzmacnianymi dodatkowo włóknem szklanym zawierającym PTFE, wkładki umocowane są za pomocą bocznych powierzchni pierścienia oraz dodatkowym mocowaniom, PTFE jest materiałem gwarantujący nośność oraz odporność na ewentualne zniszczenia,
• połączenie powierzchni ślizgowych stal z tkaniną PTFE – konstrukcja identyczna do poprzedniej, różnicę stanowi inna postać PTFE,

W każdej z powyższych odmian, stal węglowa może być zamieniona na stal nierdzewną, gwarantującą bezpieczeństwo w środowisku o podwyższonym ryzyku korozji. Łożyska fabrycznie wypełniane są smarem o dożywotniej gwarancji. Jednak istnieje możliwość ewentualnego uzupełnienia w nową porcję tak aby ich właściwości powróciły do fabrycznych.

Stopka autorska: Łożyska ślizgowe przegubowe – http://bearing.pl/1189,lozyska-slizgowe-przegubowe.htm