Prawidłowy montaż łożysk

Długa oraz bezawaryjna praca łożyska uwarunkowana jest kilkoma czynnikami, do których bez wątpienia należy zaliczyć przeprowadzenie prawidłowego montażu. Aby montaż można było określić poprawnym należy:

• unikać bezpośredniego uderzania w pierścienie czy koszyk łożyska,
• powierzchnie osadzeń powinny być pozbawione zadziorów oraz wstępnie nasmarowane olejem,
• zachować bezwzględną czystość w miejscu montażu ponieważ przedostanie się jakiegokolwiek zabrudzenia może skutecznie skrócić żywotność łożyska,
• sprawdzić wymiary oraz kształt osadzeń,
• przykładać siłę jedynie do pierścienia osadzanego.

Nie zastosowanie się do ostatniej zasady może przynieść bardzo poważne konsekwencje w postaci wystąpienia tzw. fałszywych odcisków Brinella. Przyczyną ich powstania jest nieprawidłowo przeprowadzony montaż łożyska, w którym siła wciskająca w znacznym stopniu obciąża elementy toczne. Te z kolei pozostawiają swoje odciski na bieżni łożyska, co przekłada się na powstanie drgań podczas wykonywania ruchu roboczego. Występowanie drgań czy wibracji skutecznie skraca żywotność łożyska.

Elementem znacząco ułatwiającym montaż łożyska na wale jest jego podgrzanie. Za sprawą rozszerzalności cieplnej, łożysko można swobodnie zamontować, a  po jego wystygnięciu będzie stabilnie osadzone na wale. Możliwe jest przeprowadzenie czynności odwrotnej, tzn. zmrożenie wału np. ciekłym azotem. W zależności od rodzaju łożyska oraz użytego w nim środka smarującego dobiera się metodę oraz wysokość temperatury podgrzania łożyska. Istnieje kilka sposobów na wprowadzenie łożyska w stan wysokiej temperatury, niektóre z nich to:

• podgrzanie w kąpieli w gorącym oleju,
• podgrzanie w komorze grzewczej,
• podgrzanie na płytach grzewczych.

Stopka autorska: podgrzania łożyska – http://bearing.pl/19201,montaz-lozysk-przy-uzyciu-metod-grzewczych.htm