Rozwój infrastruktury magazynowej

Polska się buduje. To niezaprzeczalne stwierdzenie, które jest muzyką dla uszu deweloperów i budowniczych. Zacierając ręce tworzą oni nowe projekty, które mają na celu odpowiednie zagospodarowanie przestrzenie w centrach miast i na ich przedmieściach.

A w związku z tym, iż przestrzeni jest coraz mniej, powstają rozwiązania, które mają zmaksymalizować przestrzeń użytkową co jest szczególnie ważne w okolicach ważnych centrów handlowych i miejsc często uczęszczanych. Dlatego też jednym z najczęściej stosowanych projektów przestrzeni dla przemysłu są hale magazynowe.

Polska w budowie: powierzchnie magazynowe

Dzięki swojej wielopoziomowości pozwalają one na zmieszczenie znacznej ilości towarów, które wcześniej zalegały w wielu mniejszych magazynach, utrudniając przy tym zarządzanie zasobami jakie oddziaływając na efektywność produkcji lub całkowicie ją wstrzymując. Budowa hali do magazynowania to jednak dość duży koszt i okres oczekiwania na zakończenie budowy nie jest przyjemny. Dla inwestora równa się z załatwianiem wszelkich pozwoleń i koncesji. Dodatkowo, najważniejszym problemem powierzchni magazynowej jest odpowiedni i możliwe jak najbardziej efektywny system dróg dojazdowych. Do ich budowy konieczne jest, bowiem, sprowadzenie ciężkiego sprzętu na teren budowy, który niejednokrotnie usytuowany jest w miejscach trudno dostępnych.

Typowa konstrukcja magazynowa – wykonana z modułowych elementów opartych na lekkiej konstrukcji ze stali.

Innowacyjne formy zarabiania na powierzchniach magazynowych

Bardzo często zdąża się, iż przy wielu poziomach magazynowania każdy z nich jest wykorzystywany przez inną firmę, która wydzierżawi bądź wynajmie odpowiednią dla siebie przestrzeń magazynową. Taki wynajem daje stały przychód dla właścicieli magazynów i dzięki abonamentom oraz zwiększonym okresowym płacom można stopniowo pozwalać sobie na zwrot kosztów budowy. Jeśli hala magazynowa położona jest w naprawdę dobrym miejscu, na przykład u styku dróg ekspresowych i autostrad, to taki zwrot może nastąpić stosunkowo szybko. Następnie inwestycja taka będzie generowała jedynie zyski, dlatego też budowa wielopoziomowych magazynów wydaje się być zasadnym i dobrym rozwiązaniem, które powinny rozważyć zarówno firmy spedycyjne jak i inwestorzy kapitałowi.

Hala produkcyjna niewielkich rozmiarów przeznaczona dla producenta opakowań.

Generalne wykonawstwo – ceny

Najwyższe ceny są oczywiście w centralnych częściach dużych miast w kraju. Przykładowo: o wiele wyższe ceny można zaobserwować w Warszawie niż w Kielcach. Swoistym wyjątkiem od zasady jest Sopot, który jest małym miastem jednak w bardzo dobrym położeniu co powoduje iż ceny w tym mieście są najwyższe ze wszystkich.

Pytanie, więc, czy kryzys naprawdę tak wiele zmienia w cenach konstrukcji stalowych budowanych w systemie generalnego wykonawstwa? Prawdę mówiąc, wydaje się, iż niewiele w cenie faktycznej, jednak zmianie ulega forma spłaty kredytów zaciągniętych w frankach szwajcarskich czyli tej walucie, która okazuje się być najbardziej niekorzystnie reagująca na realia kryzysu. Poprzez to, Ci inwestorzy zaciągnęli takie pożyczki mają do spłaty o wiele więcej niż w jakiejkolwiek innej walucie, aczkolwiek specjaliści twierdzą, że są to jedynie chwilowe wahania i w dłuższej perspektywie frank nadal pozostaje opłacalny.