Wybierając jeden z dostępnych na rynku systemów nawigacyjnych (najpopularniejsze to: Aristo, Audiomedia, Becker, Blaupunkt TravelPilot, BLOW CAR SYSTEM, Clarion Map, Cruser, Dell, Era/T-mobile, NavRoad, Smart GPS, Syngio, Thomson, TrakUNICOM i Westin) kierowcy stają przed wyborem, czy pójść “na gotowe” i wybrać wersję z zainstalowanym zestawem map nawigacyjnych, czy może pokusić się o samodzielny wybór oprogramowania.
Najważniejszym kryterium przy wyborze zestawu map do urządzeń GPS powinna być możliwość jego wygodnej aktualizacji. Najwięksi i najbardziej zaufani producenci map cyfrowych takich jak Autopilot, Automapa, Garmin, Navigo, czy NavRoad rzadko udostępniają tę usługę gratis. Najczęściej przy zakupie klient otrzymuje np. rok darmowej aktualizacji. Potem musi wybrać, czy woli sam przedłużać licencję (zwana tez subskrypcją) i dostawać “z automatu” wszystkie możliwe aktualizacje przez określony okres czasu, czy może jednak raz na czas wybrać się na zakupy i dokupić pakiet aktualizacji w momencie kiedy np wybiera się w dłuższą podróż. Pierwszy model wymaga większych nakładów finansowych, ale gwarantuje większa aktualność oprogramowania. W drugim narażamy się na pewne niedoskonałości, ale jest to bardzo przystępne rozwiązanie dla kierowców, którzy potrzebują nawigacji samochodowej głównie przy specjalnych okazjach – np. w czasie wyjazdu na wakacje.
Oczywiście sposób aktualizacji to nie jedyna kryterium, którym powinniśmy się kierować przy wyborze map – ważna jest także dokładność odwzorowania terenu, ilość POI (punktów użyteczności publicznej takich jak autoradary i stacje benzynowe), możliwość łatwego upgrade’u (np powiększenia mapy polski do mapy europy bez wykupowania nowej licencji.Ale pamiętajmy, że to właśnie nieaktualne mapy zawodzą najbardziej.
Stopka autorska: Automapa – http://licencjaautomapa.pl
