Długa oraz nieprzerwana awariami eksploatacja łożyska możliwa jest tylko gdy spełnione są odpowiednie warunki użytkowania. Podstawą jest odpowiednie dobranie rodzaju łożyska oraz jego prawidłowy montaż wraz z nasmarowaniem. Gdy łożysko pracuje prawidłowo, wydaje z siebie jednorodny pomruk, nie występują żadne wibracje a temperatura pracy nie przekracza 65°C. Jakiekolwiek pojawienie się szumów czy świstów oznacza pojawienie się pewnych nieprawidłowości w funkcjonowaniu łożyska.
Niewłaściwy montaż łożyska
Nieodpowiednio zamontowane łożysko pozostawia na bieżni nietypowe ślady, które spowodowane są:
- uderzeniem młotka w czasie montażu,
- przekoszeniem pierścienia wewnętrznego w stosunku do zewnętrznego,
- przenoszeniem przez łożysko sił osiowych,
- nadmierny zacisk wzdłużny,
- zbyt ciasne pasowanie,
- nieprawidłowy kształt czopa bądź jego niewspółosiowości.
Korozja
Przyczynami powstania korozji na łożysku mogą być: błędne przechowywanie, błędne uszczelnienie, błędne smarowanie (zakwaszenie środka smarnego).
Zanieczyszczenia
Łożyska toczne to elementy precyzyjne, z tego powodu nawet najmniejsze zanieczyszczenie wpływa na ich pracę, najczęstsze przypadki zanieczyszczenia to:
- występowanie metalowych opiłków,
- zanieczyszczenie smaru,
- nieszczelności w układzie uszczelniającym,
- montaż zabrudzonych wcześniej części,
- przedostanie się piasku formierskiego do wnętrza oprawy.
Stopka autorska: montażu – http://bearing.pl/18631,montaz-lozysk-tocznych.htm
