Już sama nazwa tanie linie lotnicze często skłania pasażerów do rezygnacji z tradycyjnych przewoźników. Czy zawsze postępujemy słusznie i czy faktycznie od jakiegoś czasu tani przewoźnicy nie bazują tylko na przyciągającym przymiotniku?
Tanie linie, znane jako low cost oszczędzają na czym tylko mogą, aby uatrakcyjnić i maksymalnie zniżyć ceny biletu lotniczego. Wiadomo, że skoro ktoś wybiera tańsza opcję pogodzi się z brakiem luksusów na pokładzie. Nie będzie wiec przeszkadzało tym pasażerom większe zagęszczenie foteli, mniejszy komfort przestrzenny, brak posiłku w cenie, a nawet płatna toaleta jak w przypadku Ryanaira.
Z założenia te linie lądują na odległych lotniskach, gdyż są tańsze. Z reguły jednak tanie linie lotnicze zapewniają także dogodne połączenia autobusowe. Jednak przed planowaniem podróży warto wejść na strony tradycyjnych przewoźników, gdyż i tam często znajdziemy atrakcyjne oferty. Poprzez mnogość tanich linii , linie tradycyjne także musiały pomyśleć o jakiś rewolucjach w swoich siatkach połączeń. Wiele z nich połączyło swoje siły jak na przykład British Airways z hiszpańską Iberią. Motywując swoją decyzję ekspansją tanich przewoźników na podniebnym rynku. Czasami tanie latanie sprawia figla podróżnikom i w konsekwencji cena przelotu jest wyższa niż u tradycyjnych przewoźników. Taką sytuację można zaobserwować podczas gorącego czasu na oferty i promocje jakim są wakacje.
Tradycyjne linie mają zwykle bagaż w cenie lub też jest to niezbyt duża dodatkowa opłata. Tego nie można powiedzieć o tanim lataniu. W okresie zimowym dodatkowy sprzęt narciarski czy snowboard kosztował w Ryanairze nawet do 200 złotych. Wystarczy spojrzeć na miesiące letnie. Na trasie Warszawa-Barcelona lecąc bezpośrednio z Wizz Air zapłacilibyśmy w obydwie strony 1300 złotych. Podróżując z Lufthansą, która zapewnia dogodną przesiadkę 660 złotych. Lot jako trasa bezpośrednia 900 złotych. Na trasie Warszawa- Paryż i z powrotem również widzimy niebagatelne różnice. W Wizz Air zapłacimy ponad 800 złotych. W Air France 500 złotych również w locie bezpośrednim, natomiast w Swiss 600 złotych z dogodną przesiadką. Podobna sytuację zaobserwowano w cenach Lufthansy na przeloty do różnych europejskich miast. Na jesień uruchomiona przez niemieckie linie promocja: Podziwiaj Europę dzięki zaskakującym niskim cenom kierunki takie jak Paryż, Barcelona, Bruksela czy Rzym. Bilety lotnicze do Mediolanu w Lufthansie były porównywalne jak w ofercie Lotu, a czasami tańsze. Bilety w obie strony kosztowały około 400 złotych. Skoro tradycyjne linie często ogłaszają promocje, warto z nich korzystać tym bardziej, że oprócz ceny oferują pasażerom większy standard usług i lepszy komfort.
Stopka autorska: Bilety lotnicze – http://www.biletylotnicze.pl/
Zostaw komentarz