Łożyska toczne – budowa i zastosowanie

Przy obecnym skomplikowaniu urządzeń dostępnych na rynku oraz zwiększeniu ilości elementów ruchliwych zawartych w każdym z nich, bardzo duży odsetek zawiera przynajmniej jedno łożysko toczne. Zastosowane jako różne części maszyn pozwalają na swobodny ruch obrotowy jednocześnie eliminując siły tarcia do minimum.

Budowa

Budowa łożyska w bardzo uproszczonym modelu składa się z elementów tocznych, koszyka oraz pierścienia, po których się poruszają. Elementy toczne przybierają różnorakie kształty – kulowe, walcowe, stożkowe, igłowe. Od ich kształtu, ułożenia oraz ilości w głównej mierze zależą właściwości całego łożyska. Najprostsze typy łożysk składają się wyłącznie z elementów tocznych oraz koszyka, jednak najpopularniejszym rozwiązaniem jest zaopatrzenie ich dodatkowo w dwa pierścienie, zewnętrzny oraz wewnętrzny, które pełnią zadanie bieżni . Istnieje możliwość zastosowania łożyska z jednym pierścieniem, jednak w tym przypadku rolę drugiego pierścienia przejmuje odpowiednio dopasowana powierzchnia elementu urządzenia.

Podział

W literaturze oraz katalogach producentów łożysk wyróżnia się wiele podziałów dla łożysk tocznych, jednak najczęściej można spotkać się z dwoma podziałami. Pierwszym z nich jest podział ze względu na kształt elementów tocznych np. łożyska toczne kulkowe czy wałeczkowe. Drugim natomiast jest podział ze względu na kierunek przenoszenia obciążenia, np. łożyska walcowe jednorzędowe z pierścieniem swobodnym ustalonym osiowo w jednym kierunku. Oczywiście każdy z tych podziałów odwołuje się do tych samych typów łożysk.

Materiały użyte w produkcji

Najpopularniejszym materiałem używanym do produkcji łożysk była stal, jednak wraz z odkryciem azotku krzemu czyli kompozytu ceramicznego, nastała nowa era łożysk tocznych, które osiągami niemal dwukrotnie prześcigały starsze konstrukcje.

Stopka autorska: łożyska toczne kulkowe – http://www.bearing.pl/63,lozyska-kulkowe.htm