Łożyska stożkowe – budowa i właściwości

Łożyska stożkowe są typem łożysk tocznych. Pomimo ogromnych różnic w budowie, właściwości mają podobne do łożysk kulkowych skośnych jednorzędowych. Jednak zakres ich stosowania jest znacznie większy za sprawą szerszego wyboru rodzajów łożysk stożkowych.

Budowa

Łożyska stożkowe zbudowane są z: pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, wałeczków stożkowych, koszyka. Bieżnie pierścieni ukształtowane są stożkowo, elementy toczne również. Linie rzutowania wszystkich powierzchni stożkowych przecinają się w jednym punkcie – na osi łożyska. To sprawia, że idealnie nadają się one do przenoszenia obciążeń złożonych (osiowych oraz promieniowych). W porównaniu do łożysk kulkowych, główną różnicą jest rozłączna konstrukcja łożyska stożkowego. Podzespół wewnętrzny jest całkowicie niezależny od podzespołu zewnętrznego. Na podzespół wewnętrzny składa się pierścień wewnętrzny, koszyk oraz wałeczki stożkowe, natomiast na podzespół zewnętrzny – jedynie pierścień zewnętrzny.

Właściwości

Duża liczba odmian rozmiarowych czy też rodzajowych sprawiła, że łożyska stożkowe używane mogą być w każdej gałęzi przemysłu, od lotnictwa po przemysł włókienniczy. Posiadają zdolność przenoszenia złożonych obciążeń jednakowoż wartość możliwego przenoszonego obciążenia osiowego zależy od kąta alfa (obrazek poniżej).

Dzięki długiemu stykowi liniowemu wałeczków stożkowych z bieżnią, możliwe jest przenoszenie przez łożyska stożkowe dużych obciążeń. Łożyska stożkowe jednorzędowe mogą przenosić obciążenia osiowe jedynie w jednym kierunku, w przypadku potrzeby przenoszenia obciążenia w obu kierunkach, niezbędne jest zamontowanie drugiego łożyska w przeciwnym kierunku.

Rodzaj

Na rynku dostępne są łożyska stożkowe w odmianach:

• łożyska stożkowe jednorzędowe,
• łożyska stożkowe jednorzędowe w zespole,
• łożyska stożkowe dwurzędowe,
• łożyska stożkowe czterorzędowe.

Stopka autorska: Łożyska stożkowe – http://www.bearing.pl/166,lozyska-stozkowe.htm