Projektowanie łożysk – wybór materiału

Łożyska wykonane mogą być z różnych materiałów, których właściwości bezpośrednio wpływają na ich charakterystykę. Materiałem najczęściej stosowanym przy budowie łożysk jest stal chromowa niskostopowa. Łożyska o większych gabarytach często wykonywane już są ze stali stopowej manganowej. Natomiast łożyska przeznaczone do pracy w środowisku silnych obciążeń uderzeniowych produkuje się z niskostopowej stali chromowo niklowej bądź manganowo-chromowej. Dzięki nawęglaniu możliwe jest uzyskanie twardej oraz sztywnej powierzchni zewnętrznej, zachowując jednocześnie sprężysty rdzeń, który jest w stanie przenosić zmienne obciążenia.

Pierścienie łożyska wraz z elementami tocznymi za sprawą obróbki cieplnej zapewniają stabilność wymiarową w temperaturze pracy dochodzącej do 150°C. Dobór materiału z jakiego wykonane jest łożysko najczęściej zależy od warunków pracy, tzn. czy będzie to środowisko agresywne.

Najnowszą konstrukcją dostępną na rynku są łożyska wykonane z ceramiki – azotku krzemu. Początkowo jedynie elementy toczne, obecnie już całe łożyska. Takie rozwiązanie zapewnia zmniejszenie masy własnej, tarcia wewnętrznego, odporność na korozję oraz niezauważalną rozszerzalność cieplną.

Koszyki łożysk pełnią ważną rolę w łożysku, odpowiedzialne są za:

• oddzielenie elementów tocznych,
• uniemożliwienie wypadania elementu tocznego,
• zapewnienie stałej odległości między nimi,
• równomierne rozprowadzanie smaru,
• prowadzenie elementów tocznych w nieobciążonej strefie łożyska.

Z tego powodu, należy zwrócić szczególną uwagę na dobór odpowiedniego materiału na budowę koszyka, ponieważ jego nieodpowiednie dobranie, skutkować może zwiększonymi siłami tarcia lub brakiem odporności na chemiczną zawartość smaru. Kosze wykonuje się ze:

• stali kwasoodpornej,
• mosiądzu,
• niskowęglowej blachy stalowej
• tworzywa sztucznego.

Stopka autorska: łożyska – http://bearing.pl/63,lozyska-kulkowe.htm